трёхкомпонентный катализатор Презентация

Что такое трёхкомпонентный катализатор, трёхкомпонентный катализатор, является самым важным внемашинным очистительным устройством, установленным в выхлопной системе автомобиля, которое выводит CO из выхлопных газов автомобиля. Вредные газы, такие как HC и NOx, путем окисления и восстановления превращаются в безвредный углекислыйгаз. Вода и азот. Проще говоря, очищают выхлопные газы. Принцип работы тройного катализатора: 1. Когда выхлопные газы двигателя проходят через выхлопные трубы, активность C0.HC и NOx усиливается в результате каталитического использования очистителя в тройном каталитическом преобразователе, что приводит к окислению. Реакция восстановления 2.C0 окисляется при высоких температурах в бесцветный. Нетоксичный C02, Соединения HC окисляются до H20 и C02 при высоких температурах, NOx восстанавливается до N2 (азот) и 02 (кислород), что очищает выхлопные газы двигателя.)

Способ установки тройного катализатора

Способ установки трехэлементного катализатора ① Используйте восемь болтов, чтобы установить два теплоизоляционных экрана на новый подогревательный трехэлементный каталитический преобразователь. Установите новые прокладки, защитные кольца и уплотнительные прокладки на подогреваемый трехэлементный каталитический преобразователь. Используйте 3 болта и 2 новые гайки, чтобы установить подогревательный трехэлементный каталитический преобразователь, крутящий момент 29N.m.

BMW 740Li Презентация

BMW 740Li - это премиальный лимузин немецкого производства BMW. относится к « BMW 7series», только в Германии. Новый 740Li оснащен 4,0 - литровым двигателем V8, который был обновлен на основе старого 3,6 - литрового двигателя V8. Новая серия 7 после небольших изменений имеет более родственный внешний вид. Новый двигатель в дополнение к двухкулачковому валу BMW Double - VANOS переменный вентиль системы времени, Также используется бесступенчатый регулируемый привод электронных клапанов Valvetronic, что значительно снижает расход топлива и выбросы. Максимальная мощность двигателя составляет 225 кВт, максимальный крутящий момент - 390 Нм, ускорение от статического до 100 км / ч занимает всего 4,6 секунды. Новая система i - drive также была обновлена, чтобы работать быстрее. Удобно, но это по - прежнему самая сложная система из всех моделей BMW.