Передний рычаг Презентация

Роль маятника переднего колеса заключается в поддержке кузова. фиксация и поддержка колеса, рычаг переднего колеса обычно из стального материала, маятник, используемый из этого материала, из - за того, что маятник этого материала имеет высокую прочность. скорость удлинения. Отличная формовочная и боковая производительность, хорошие антикоррозионные свойства, в то же время может эффективно буферизировать вибрацию, создаваемую во время движения автомобиля. Роль маятника автомобиля: 1. буферная вибрация: роль маятника заключается в том, чтобы буферизировать вибрацию во время движения автомобиля, Среди них амортизатор используется в сочетании с маятниковым рычагом, играет буферную роль. Материал маятника относительно разнообразен, есть алюминиевый сплав, чугун, двухслойные штамповочные детали, однослойные штамповочные детали, различные материалы имеют плюсы и минусы, вязкость штамповки лучше, но недостаточно прочность, подверженность удару легко сломать.3. Нержавеющий: обычно вы можете проверить, ржавеет ли маятник, положение маятника находится в передней шине и центральном корпусе автомобиля, легко увидеть, Если вы обнаружите явление ржавчины, вы должны своевременно обратиться в магазин 4s, чтобы предотвратить несчастный случай при разрыве.)

Шаги замены рычага автомобиля:

Шаги по замене рычага качания автомобиля: 1. демонтаж винта сварной части между маятником и передним мостом. Этот винт может быть совместно разобран с помощью 18 - й муфты и гаечного ключа, без затенения вокруг, легко разобрать. Снимите крепежный винт опорного стержня, здесь есть два винта, соединенных с рычагом качения, просто удалите эти два винта; 2. Удалить болт крепления рулевого узла. Этот винт немного сложнее, чем два предыдущих. Можно снять винт и винт с помощью гаечного ключа № 16 и втулки № 16. Снимите рычаг качания. После того, как все винты сняты, вы можете постучать молотком по рычагу качания. Будьте осторожны при стуке в дверь; 3. Установка нового соединительного винта между качалкой и поворотным узлом. Процесс установки относительно прост, достаточно просто повернуть процесс демонтажа в обратном направлении, а затем завинтить винт в соответствии с заданным крутящим моментом. При установке винта ударить по маятнику вверх, пока неподвижный болт не сможет успешно пройти. Установите крепежный винт опорного стержня. После соединения качалки с опорным стержнем затяните два винта. Установите крепежный винт сварного узла. При условии, что отверстие выровнено, болт проходит гладко, Гайка монтируется и затягивается. Подводя итог, после смены рычага лучше всего сделать четырехколесное позиционирование автомобиля, чтобы предотвратить неправильное направление.

BMW 740Li Презентация

BMW 740Li - это премиальный лимузин немецкого производства BMW. относится к « BMW 7series», только в Германии. Новый 740Li оснащен 4,0 - литровым двигателем V8, который был обновлен на основе старого 3,6 - литрового двигателя V8. Новая серия 7 после небольших изменений имеет более родственный внешний вид. Новый двигатель в дополнение к двухкулачковому валу BMW Double - VANOS переменный вентиль системы времени, Также используется бесступенчатый регулируемый привод электронных клапанов Valvetronic, что значительно снижает расход топлива и выбросы. Максимальная мощность двигателя составляет 225 кВт, максимальный крутящий момент - 390 Нм, ускорение от статического до 100 км / ч занимает всего 4,6 секунды. Новая система i - drive также была обновлена, чтобы работать быстрее. Удобно, но это по - прежнему самая сложная система из всех моделей BMW.