Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

BMW 740Li Презентация

BMW 740Li - это премиальный лимузин немецкого производства BMW. относится к « BMW 7series», только в Германии. Новый 740Li оснащен 4,0 - литровым двигателем V8, который был обновлен на основе старого 3,6 - литрового двигателя V8. Новая серия 7 после небольших изменений имеет более родственный внешний вид. Новый двигатель в дополнение к двухкулачковому валу BMW Double - VANOS переменный вентиль системы времени, Также используется бесступенчатый регулируемый привод электронных клапанов Valvetronic, что значительно снижает расход топлива и выбросы. Максимальная мощность двигателя составляет 225 кВт, максимальный крутящий момент - 390 Нм, ускорение от статического до 100 км / ч занимает всего 4,6 секунды. Новая система i - drive также была обновлена, чтобы работать быстрее. Удобно, но это по - прежнему самая сложная система из всех моделей BMW.