Дроссель Презентация

Роль дроссельной заслонки в сборе выглядит следующим образом: 1. Автодроссельная заслонка представляет собой управляемый клапан, используемый для управления входом воздуха в двигатель, после входа в воздухозаборник и смешивания бензина (разные транспортные средства, различные части смеси конструкции), становится горючей смесью, участвует в работе горения. Один из этапов питания транспортного средства; 2. Дроссельная заслонка является наиболее важной частью современной системы двигателя электрофоратора, верхняя часть которого - воздушный фильтр, нижняя - цилиндр двигателя, горловина автомобильного двигателя, которая контролирует скорость движения транспортного средства; 3. Гибкость ускорения автомобиля, имеет большое значение для очистки дросселя. Владелец управляет открытием дросселя, наступая на клапан ускорения, чтобы достичь цели замедления.)

Место установки дроссельной заслонки

Корпус дроссельной заслонки установлен на впускной трубе двигателя. Корпус дроссельной заслонки состоит в основном из двух типов: традиционной вытяжной проволоки и электронной дроссельной заслонки. Традиционный механизм управления дроссельной заслонкой двигателя работает через трос (мягкая проволока) или тягу, один конец соединяет педаль дроссельной заслонки, а другой - соединяет сцепную пластину дроссельной заслонки. Электронный дроссельный заслонка в основном проходит через датчик положения дроссельной заслонки, чтобы контролировать угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с требуемой энергией двигателя Таким образом, регулируется размер впуска. После установки шланга перед коллектором дроссель представляет собой управляемый клапан, который контролирует вход воздуха в двигатель, газ смешивается с бензином в горючую смесь после входа в впускную трубу и, таким образом, работает при сгорании. Дроссель сломан: 1. скорость холостого хода двигателя нестабильна, высокая скорость холостого хода не снижается; 2. Трудности с запуском двигателя; 3.Недостаточная мощность двигателя, плохая характеристика ускорения, нестабильная работа; 4. Черный дым из выхлопных труб автомобилей; 5. Свет неисправности двигателя горит. Способ очистки дроссельной заслонки: 1. выключить выключатель зажигания и снять отрицательный электрод аккумулятора; 2. последовательно демонтировать нитку газа. впускной шланг. винт фиксации дроссельной заслонки; 3. Очистить дроссель моющим средством, а там, где его невозможно, протереть хлопчатобумажной нитью.

BMW 328Li Презентация

BMW 328Li в передней части не имеет существенной разницы в конфигурации, крышка двигателя от фары начинается с клина, простирающегося вверх до нижнего края переднего лобового стекла, конструкция с несколькими гранями позволяет новой крышке двигателя выглядеть более динамично. Увеличенная передняя решетка является отличительной чертой этого поколения 3 - й серии, кроме того, новая группа фар, тесно связанная с решеткой, более агрессивна. Уникальная зона туманных огней новой серии 3 хромированная декоративная полоса прочно покрыта черной лентой, Тем не менее, общая линия была явно раскрыта. BMW 328Li со стороны может быть более очевидным, в отличие от зарубежной версии 3 - й серии, задняя дверь имеет более очевидные следы увеличения размера, линия задней части боковой юбки более плоская, что означает, что это будет настоящий отечественный новый автомобиль 3 - й серии, который предоставит китайским потребителям больше места для езды в заднем ряду. BMW 328Li будет оснащен новым 4 - цилиндровым турбокомпрессорным двигателем, Максимальная мощность 240 л.с. соответствует новой 8 - ступенчатой автоматической коробке передач, первые шесть передач новой коробки передач с коэффициентом передачи 1: 1, а последние два - суперпропорциональные, которые могут помочь снизить расход топлива во время высокоскоростного круиза.