Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Трехлитровый турбонаддувной двигатель CLS400, с момента запуска, шумные и беспокойные звуковые линии заявляют о беспокойстве автомобиля. Как и все Mercedes - Benz, даже стальные пушки, такие как AMG Express, мания подавляется на уровне звука. CLS400 является 3.0T, CLS63 AMG является 5.5T Высокопроизводительная версия, основная разница в производительности, особенно ускорение.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.