РЛС заднего хода (специальный автомобиль) Презентация

РЛС заднего хода, полностью известная как ? РЛС предотвращения столкновений с задним движением?, также известная как ? вспомогательное устройство парковки?, является вспомогательным устройством безопасности при парковке или заднем движении автомобиля, состоящим из ультразвуковых датчиков (широко известных как зонды). Контроллеры и дисплеи (или зуммеры) и других частей. Они могут звуковым или более интуитивным отображением информировать водителя о препятствиях вокруг него, устраняя проблемы, вызванные парковкой водителя. И помочь водителю устранить дефекты в мертвом углу поля зрения и размытом поле зрения, повысить безопасность вождения.РЛС заднего хода имеет эти компоненты: (1) ультразвуковой датчик: для передачи и приема ультразвуковых сигналов, с помощью ультразвукового датчика можно измерить расстояние. (2) Хост: излучает синусоидальные импульсы ультразвуковому датчику и обрабатывает полученный им сигнал, после пересчета значения расстояния, данные общаются с монитором. (3) Монитор или зуммер: прием данных о дальности хоста и представление значения расстояния в соответствии с расстоянием и близостью и обеспечение различных уровней сигнализации расстояния. Количество зондов 1. РЛС заднего хода автомобиля на рынке имеет соответственно 2.3.4.6 и 8 зондов, 2 - 4 зонда. РЛС заднего хода обычно устанавливается на заднем предохранителе автомобиля, 6 - 8 зондов устанавливаются на переднем 2 - 4 и переднем 4 - 4, а также новый внедорожник с 6 - ю передними 6 зондами и более чем 6 обычными реверсивными радарами, В дополнение к обнаруживаемому хвостовому положению, можно также обнаружить переднюю левую и правую угловую ситуацию.2. Количество радиолокационных зондов заднего хода большого автомобиля составляет 4 - 18, можно сканировать слепые зоны по всему телу транспортного средства; Напомните звуку, что многие люди всегда особенно нервничают, когда они поворачивают назад, когда они слышат постоянный звук машины, они расстраиваются, увеличивают ошибки. Так что не суеверие может издавать звук, это должно быть хорошо. Если звук очень чувствителен и раздражен, выберите бесшумный радар заднего хода, Показывать чёткость и простоту. Характеристики РЛС в основном включают: чувствительность. Наличие слепого пятна. Диапазон дальности обнаружения. Расстояние обнаружения РЛС - зондом СВЧ - РЛС для общего заднего хода должно составлять 1,5 - 0,3 м, хорошо может достигать 2,5 м, некоторые РЛС заднего хода из - за недостаточной чувствительности, расстояние обнаружения составляет всего 1,2 - 0,4 м, Это может создать определенные трудности для суждения водителя и принятия мер. Во - вторых, это стабильность отображения и скорость захвата цели: стабильность отображения относится к способности захватывать и стабильно отображать расстояние препятствия при плохой отражающей поверхности препятствия; Захват целевой скорости отражает способность РЛС заднего хода захватывать движущиеся объекты. Требования к характеристикам РЛС заднего хода заключаются в следующем: точность измерения, стабильность измерения, ширина диапазона и скорость захвата. [2] качество проверки проверяется на расстояние в соответствии с инструкцией, чтобы увидеть, соответствует ли реакция РЛС инструкции, чувствительна ли РЛС, есть ли ложные срабатывания и другие вопросы; Провести водонепроницаемый тест зонда, который связан с тем, может ли радар нормально работать в дождливую, снежную и более влажную погоду. Юг, северные районы также должны проверить рабочее состояние радара при высокой температуре и низкой температуре, лучшее может достигать - 35°C - 70°C. Превышение этого предела, чувствительность значительно снижается или даже не работает. Способы подачи радара обратного хода в режиме покупки многочисленны, владельцы могут приобрести и установить его самостоятельно через распределительный город. Taobao интернет - магазин. Baidu Search и т. Д. Также можно приобрести и установить непосредственно в магазине декора. При выборе и установке обратите внимание на выбор большого бренда, в большой магазин декора или 4S магазин для установки, чтобы обеспечить качество и послепродажное обслуживание. Примечания [3] Выберите радар заднего хода, Обратите внимание на следующие четыре аспекта.1.Функциональность: более полнофункциональная РЛС заднего хода должна иметь дисплей расстояния. акустическую сигнализацию. зональное предупреждение и индикатор азимута. производительность: производительность в основном из диапазона обнаружения. точность. Показывать стабильность и захватывать целевую скорость для рассмотрения.3.Стиль: цвет зонда должен соответствовать цвету кузова; Модель с широким бампером должна быть оснащена более тонким зондом для более крупного продукта.4 Услуги: рекомендуется выбрать продукт со сроком обслуживания более 2 лет.)

Мерседес GLE400 Презентация

Mercedes - Benz GLE400 и AMG GLE43 очень похожи по внешнему виду, семейное переднее лицо, светодиодные дневные огни, ближние огни. дальние огни, центральная решетка с четырьмя полыми хромированными декоративными полосами (как и GLE43), Нижняя передняя шестерка также окружена GLS450.GEL43. Общая линия очень круглая, хромированный декоративный материал в основном, гостевая педаль очень похожа на стиль Mercedes - Benz, пятая ступица и AMG GLE43 дизайн ближе, но не копченый общий эффект смещения стабилизируется. Настройка поддерживает Androidcar полноприводной привод. Алюминиевая 20 - дюймовая ступица. Электрический привод 4 к поясничной поддержке. Смартфонное соединение. Harman акустика. Автокондиционер. Атмосферная лампа. Противопожарная сигнализация. Цветное теплоизоляционное стекло. Электрическое складывание зеркала заднего вида. Электрический люк. подушка безопасности колена. передняя двусторонняя подушка безопасности. Мониторинг шин. Слепое пятно. Радиолокатор расстояния. Автотормоз. Поддержка парковки. Различные режимы вождения. Напоминание о усталости. Поддержка рулевого движения. Кольце 360 и так далее. Динамическая сторона: 2019 Mercedes - Benz GLE400 оснащен бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом 3.0T, максимальный Хотя это не так радикально, как AMG GLE43, Но вождение в целом очень динамично.