По мере того, как автомобильный бензиновый двигатель развивается в направлении высокой скорости вращения, высокого коэффициента сжатия, большой мощности, низкого расхода топлива и низких выбросов, традиционные зажигательные устройства больше не отвечают требованиям использования. Основными компонентами зажигательных устройств являются катушки зажигания и переключатели, которые увеличивают энергию катушки зажигания, свечи зажигания могут генерировать достаточно энергии искры, Это основные условия, при которых устройство зажигания адаптируется к работе современного двигателя. Катушка зажигания делится на два типа: открытый магнит и закрытый магнит в соответствии с магнитной цепью. Традиционная катушка зажигания состоит из открытого магнита, сердечник сложен из силиконовой стали около 0,3 мм, сердечник окружен вторичной и первичной катушкой. Закрытый магнит использует стальной сердечник, похожий на III, для обмотки первичной катушки, а затем вращается вокруг вторичной катушки, магнитная линия состоит из сердечника, образующего замкнутую магнитную цепь. Преимущество замкнутой магнитной катушки зажигания заключается в том, что утечка меньше, Потеря энергии мала и мала по размеру, поэтому электронные системы зажигания обычно используют замкнутые магнитные катушки зажигания.)
Peugeot 207 был разработан на основе платформы Peugeot 206, рама кузова не претерпела фундаментальных изменений, он и замененный Peugeot 206 форма самая большая разница в передней и задней части автомобиля, новые фары и средняя сеть не только красивы, но и очень умны, является самым большим ярким пятном в форме. Французский Peugeot всегда был отличным качеством управления, шасси очень прочное. Его отличное качество управления может удовлетворить тех молодых людей, которые стремятся к удовольствию вождения.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.