Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Ветер S560 - это внедорожник Dongfeng, длина кузова 4515 мм, ширина 1815 мм, высота 1735 мм, колесная база 2690 мм. Ветер S560 будет предлагать 5 - и 7 - местные версии двух моделей. Из них 7 моделей будут иметь макет 2 3 2, водительское сиденье поддерживает 6 - стороннюю электрическую регулировку, второе сиденье поддерживает 4 - направленную электрическую регулировку, заднее сиденье оснащено вентиляционным отверстием кондиционера, третье сиденье также может быть сброшено в масштабе 5: 5.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.