Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Пежо RCZ Презентация

Peugeot RCZ является первым автомобилем Peugeot, названным буквой вместо цифры. Peugeot China представит спортивный автомобиль Peugeot RCZ в первой половине 2010 года, это будет первый из двух новых автомобилей Peugeot, представленных на внутреннем рынке в 2011 году, и первый спортивный автомобиль начального класса. RCZ позиционируется как 2 компактная модель Coupe, знаковый дизайн - это крыша double bubble, унаследованная от концепта автомобиля. Он имеет как эстетические характеристики дизайна, так и помогает хвостовым спойлерам обеспечивать давление на автомобиль во время высокоскоростного движения. Peugeot RCZ был официально представлен на только что завершившемся Франкфуртском автосалоне, и французский Peugeot планирует выпустить этот продукт на европейский рынок следующей весной, а Peugeot будет раскрыт китайской стороной, В Китае этот продукт может быть введен синхронно, в конкретные сроки примерно на два месяца позже, чем за рубежом. Название модели показывает сильный цвет производительности, подчеркивая сильный стиль самого автомобиля.