Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
С точки зрения внешнего вида, Dongfeng Xiaokang C56 дизайн стиль спокойной атмосферы, дизайн группы фар, с высокой степенью слияния с передней решеткой, форма переднего лица выглядит более целостной. Длина и ширина 4500 / 1680 / 1900 мм, колесная база 3050 мм. Новый автомобиль с двойным скользящим дверным дизайном, ежедневные поездки / растяжки будут более удобными.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.