Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)
Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.
Xinbaojun RC - 6 является вторым продуктом, выпущенным брендом Xinbaojun, с использованием дизайна хэтчбека, колесной базы 2800 мм, относится к среднему классу автомобилей. Xinbaojun RC - 6 с зазором от земли до 191mm.2019 5 сентября 2019 года, модель Xinbaojun RC - 6 официально зарегистрирована, вся система соответствует сети мобильных автомобилей Xinbaojun, чтобы реализовать « мобильный телефон как автомобиль» опыт автомобильного интеллектуального сетевого взаимодействия, ценовой диапазон 848 - 1238 000 юаней
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.