Электронный вентилятор Презентация

Принцип работы и действие автомобильного электронного вентилятора: 1. Принцип работы: автомобильный электронный вентилятор управляется терморегулятором, температура воды повышается до верхнего предела терморегулятор подключается к источнику питания, вентилятор начинает работать, температура воды снижается до нижнего предела терморегулятор выключает питание, вентилятор перестает работать; 2. Функция: охлаждение цилиндра двигателя и коробки передач для охлаждения конденсатора кондиционера. Способ замены электронного вентилятора: 1. Открывает капот автомобиля и снимает впускную трубу, расположенную над вентилятором; 2. Использование профессиональных инструментов для отвинчивания винтов; 3. После того, как все винты отвинчиваются, вентилятор выгружается из машины; Правильно установить новый вентилятор на новую вентиляционную раму, завинтить четыре винта; 5. Запуск двигателя для проверки правильности работы вентилятора, после проверки правильности, чтобы установить впускную трубу в нужном месте. Помощник авторегуляционной платформы предоставляет услуги по заказу оригинальных автомобильных аксессуаров для каждого типа электронного вентилятора)

Электронные вентиляторы в автомобиле устанавливаются следующим образом:

Электронные вентиляторы в автомобиле устанавливаются следующим образом: 1. Сначала снимают впускной модуль из коробки двигателя, а затем отключают вентиляторный кабель водяного бака, спрятанный за впускным модулем; 2. затем поднимается автомобиль, чтобы ослабить крепежный винт резервуара из - под двигателя и позволить резервуару опуститься; 3. После удаления вентиляторного модуля резервуара вниз со дна достаточно заменить новый вентилятор.

Isuzu D - MAX Презентация

Внутренний пикап Isuzu D - MAX был официально представлен 7 декабря, новый автомобиль будет оснащен дизельным двигателем 2.5T, а также будет предлагать модель с полным приводом, в общей сложности 6 моделей. Отечественная Isuzu D - MAX длина и ширина 5295 мм / 1860 мм / 1795 мм, колесная база увеличена до 3095 мм, полный большой парень. Двухрядный дизайн сидений очень соответствует потребностям отечественных пользователей, стандартный 5 - местный дизайн может удовлетворить потребности в повседневном использовании. Отечественный Isuzu D - MAX использует пять конструкций, В высокой комплектации также оснащены кожаными сиденьями и функциями электрической регулировки, комфортабельная конфигурация неплохая. Самая большая изюминка или задний ряд, пространство для ног обычно является слабостью пикапа, но задний ряд D - MAX очень просторный, угол спинки также имеет определенный наклон, Isuzu D - MAX предлагает две модели на высоте кузова, четырехприводная версия с минимальным зазором 205 мм. Что касается мощности, зарубежная версия D - MAX имеет две версии дизельных двигателей 2.5T и 3.0T, Тем не менее, отечественный D - MAX будет оснащен только одним дизельным двигателем 2,5 Т, максимальной мощностью 100 кВт (136 ПС), максимальным крутящим моментом 320 Нм.