Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Mu - X Пастырь Презентация

В отечественном жестком внедорожнике бренд совместного предприятия всегда доминировал, та же цена также невыносима для среднего человека, пока Jiangling Ford не запустил сожалеющий дорожный человек, чтобы сломать эту ситуацию. На самом деле, есть еще один тяжеловес совместного предприятия, который когда - то был проигнорирован, это Jiangxi Wuzu Mu - X Ranger, можно сказать, что в настоящее время в стране 200 000 моделей, Очень экономичная жесткая модель. После крупных изменений Mu - X Ranger представил обновленную версию модели, которая сегодня приносит модель X - POWER, с более модным дизайном, чтобы снова нацелиться на молодых людей.