Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
MINI Countryman - первый внедорожник MINI. Сохраняет оригинальную семейную атмосферу MINI на линиях кузова. Внутренний интерьер, средний прибор и независимый тахометр не изменились, центральный пульт управления похож на голову Микки Мауса, новый дизайн, а дверная панель, эллиптическая рама вокруг ручки и ручки закрытия также является типичной особенностью MINI. Четырехстороннее независимое сиденье также является самым большим новшеством Countryman, спинка заднего сиденья может быть полностью сброшена, Увеличение пространства в багажнике с 350 литров до 440 литров, выдающееся расширение пространства. Countryman оснащен четырехцилиндровым двигателем 1.6T, который соответствует 6 - ступенчатой автоматической коробке передач и оснащен переключением передач, чтобы подчеркнуть удовольствие от вождения.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.