Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

Показать 207 CC Презентация

Peugeot 207 был разработан на основе платформы Peugeot 206, рама кузова не претерпела фундаментальных изменений, его самая большая разница с альтернативной формой Peugeot 206 заключается в передней и задней частях автомобиля, является самым большим ярким пятном в форме. Новые фары и средняя сеть не только красивы, но и очень умны. Французский Peugeot всегда отличался отличным качеством управления, шасси очень прочное. Его превосходное качество управления может удовлетворить молодых людей, которые стремятся к удовольствию вождения.