Панель управления кондиционером Презентация

Панель управления кондиционером - это панель, в которой пользователь косвенно контролирует механизм управления кондиционером воздуха для выполнения различных функций кондиционера. Например, на панели управления кондиционером автомобиля есть клавиша выбора функции. Клавиша температуры, клавиша регулирования ветра. клавиша оттаивания заднего окна и т. Д. Режим управления кондиционером автомобиля в соответствии с режимом управления системой кондиционирования воздуха, Автокондиционер можно разделить на ручное управление, полуавтоматическое управление и полностью автоматическое управление. Различные режимы кондиционирования воздуха используют ручную панель управления кондиционером. Полуавтоматическая панель управления кондиционером и полностью автоматическая панель управления кондиционером. Регулирование температуры. Регулирование потока воздуха. Передние ветровые окна, боковые окна и дующие шаги пассажиров; Прогулки пассажиров; Вентиляция центрального и бокового вентиляционных отверстий. Регулирование внутреннего и внешнего циркуляции воздуха: в основном включает внешний и внутренний циклы. Холодильная эксплуатация / остановка кондиционирования воздуха)

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха в автомобиле

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха выглядит следующим образом: первый шаг: сначала снимите модуль управления кондиционером. второй шаг: затем разрежьте крышку над центральным пультом управления клеевым ножом. третий шаг: затем снимите крышку над центральным пультом управления. четвертый шаг: затем используйте клеевой нож, чтобы взломать вентиляционное отверстие на центральном пульте управления. пятый шаг: удалите вентиляционное отверстие, так что вся центральная панель управления будет демонтирована.

Ингнес Презентация

Коробка передач применяет 6 - ступенчатую бесступенчатую коробку передач, ее консолидация и беглость стоит того, чтобы быть уверенными, обратная связь с дроссельной заслонкой яркая, легкая нажатие может почувствовать сильную обратную связь с энергией, наклон диска легкий, манипулирование одной рукой не может быть предметом, так что на восток не будет идти на запад. Поворот надежный, наклон меньше, интерес к вождению реальный. Сто километров спринта занимает всего 15 секунд, но с Mitsubishi ошеломляет, но чувство вождения действительно немного. Космический аспект, его пространственный размер по сравнению с неизменной моделью имеет солидную силу, потому что целая высота автомобиля 1595 мм, высота 184 см, независимо от того, что голова стоит на высоте. Пространства достаточно.