Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Гепард Q6 является отечественным ORV, является гепард автомобиль выпустил новый имидж бренда. Новое поколение основных продуктов с момента появления нового семейного Facebook, использует новый стиль дизайна бренда. Прямой набросок обратной трапеции средней сети, кристаллическая форма полностью черной решетки, чтобы создать яркое чувство движения. Гепард Q6 использует рамку средней сети, простирающуюся над фарой специального дизайна, в отличие от бампера, связанного с передним окружением выпуклой формы, Более заметные характеристики бренда. Форма фары также в основном прямая, в сочетании с поднятыми линиями капота, все переднее лицо представляет собой абстрактное « лицо леопарда», незабываемое
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.