Амортизатор передний Презентация

Амортизатор (Absorber), амортизатор в основном используется для подавления вибрации при отскоке пружины после отскока и удара с тротуара. При прохождении неровной дороги, хотя всасывающая пружина может фильтровать вибрацию тротуара, сама пружина также имеет возвратно - поступательное движение, и амортизатор используется для подавления скачка этой пружины. Амортизатор слишком мягкий, тело прыгает вверх и вниз, амортизатор слишком жесткий, чтобы вызвать слишком большое сопротивление, В процессе модификации системы подвески жесткий амортизатор должен сочетаться с жесткой пружиной, а твердость пружины тесно связана с весом автомобиля, поэтому более тяжелые автомобили обычно используют более жесткий амортизатор. Устройство, соединенное с приводным коленчатым валом, используется для борьбы с крутящими колебаниями криволинейного вала (то есть с явлением, когда коленчатый вал крутится под воздействием воспламенения цилиндра). Чтобы улучшить плавность движения автомобиля, в подвеске установлены амортизаторы параллельно с эластичными элементами, для ослабления вибрации, система подвески автомобиля использует амортизаторы в основном гидравлические амортизаторы, принцип работы заключается в том, что при относительном движении рамы (или кузова) и вибрации между мостом поршень в амортизаторе перемещается вверх и вниз, Масляная жидкость в полости амортизатора многократно поступает из одной полости в другую через разные поры. В это время трение между стенкой отверстия и жидкостью и внутреннее трение между молекулами жидкости образует демпфирующее силу вибрации, так что энергия вибрации автомобиля преобразуется в гидротермальную энергию масла, которая затем поглощается амортизатором и распространяется в атмосферу. При постоянном сечении масляного канала и других факторах сопротивление увеличивается и уменьшается с относительной скоростью движения между рамой и мостом (или колесом), И связано с вязкостью масляной жидкости [1]. Амортизатор и эластичный элемент выполняют задачу по смягчению удара и амортизации, сила затухания слишком велика, что приведет к ухудшению упругости подвески и даже повреждению соединения амортизатора. Поэтому необходимо регулировать противоречие между эластичным элементом и амортизатором. (1) При сжатии хода (мост и рама сближаются друг с другом) амортизатор имеет меньшее демпфирующее усилие, чтобы в полной мере играть эластичное действие эластичного элемента и смягчать удар. При этом основную роль играют эластичные элементы. (2) В ходе хода растяжения подвески (мост и рама вдали друг от друга) амортизатор должен быть большим, быстро амортизирующим. (3) Когда относительная скорость между мостом (или колесом) и мостом слишком велика, требуется, чтобы амортизатор автоматически увеличивал расход жидкости, чтобы демпфирующее усилие оставалось в пределах определенного предела, чтобы избежать чрезмерной ударной нагрузки. В подвесной системе автомобиля широко используются цилиндрические амортизаторы, которые могут играть амортизатор при сжатии и растяжении, называемый двухсторонним амортизатором, а также новый амортизатор, Он включает в себя надувные амортизаторы и регулируемые амортизаторы сопротивления.)

Биди L3 Презентация

Теперь, с точки зрения производственной системы BYD, F3 постепенно идет на низком уровне, G3 находится в середине, а L3 будет первым выстрелом в BYD среднего и высокого класса. Позиция автомобиля будет близка или немного выше, чем у компактного автомобиля G3, продаваемого в продаже, с BYD всегда экономически выгодно, чтобы захватить более высокий автомобильный рынок, как ожидается, повлияет на нынешний рынок компактных автомобилей, в котором доминирует совместное предприятие. L3 передняя часть лица, широкая двойная поперечная решетка впуска, простая атмосфера; Общая форма передней фары с использованием слезоточивого дизайна, копченый дизайн добавляет спортивный стиль автомобиля. Капот также использует современный популярный выпуклый дизайн, так что общий стиль очень чувствителен линии и силы, видно, что L3 в дизайне внешнего вида прорвался через прошлое, сформировал отличительный стиль. Внутренний дизайн задней фары использует популярные светодиодные лампы. Внешний вид показывает атмосферу. Мода. Элегантный темперамент. Безопасное качество надежно.