Вал приводной Презентация

приводной вал состоит из осевой трубы, телескопической втулки и карданного узла. приводной вал приводного вала (DriveShaft) соединяет или собирает аксессуары, а круглые детали, которые могут перемещаться или вращаться, обычно изготовлены из легких и хорошо устойчивых к кручению стальных труб. Для заднего колеса переднего двигателя вращение трансмиссии передается на ось главного редуктора, и это может быть несколько узлов, соединенных карданом. Это вращающийся корпус с высокой скоростью. Поэтому его динамическое равновесие имеет решающее значение. Обычный приводной вал проходит испытание на равновесие движения перед выходом с завода и регулируется на балансировочной машине. приводной вал является важной частью передачи мощности в приводной системе автомобиля, его роль заключается в передаче мощности двигателя колесам вместе с коробкой передач. приводной мост, Конкуренция на рынке приводного вала показывает следующую структуру: несколько мощных производителей приводного вала занимают основной рынок комплектации хоста; Меньший размер. Слабая техническая мощь. Большинство предприятий по производству приводных валов с низкой узнаваемостью бренда, в основном благодаря недорогим преимуществам, занимают часть низкоуровневого рынка поддержки хостов и рынка услуг по техническому обслуживанию, находятся в пассивном положении в конкуренции. Сильные отечественные предприятия приводных валов, некоторые из которых являются известными зарубежными предприятиями по производству автомобильных деталей в Китае. Кооперативные или полностью принадлежащие компании по производству приводных валов, благодаря своему передовому оборудованию, технологиям и более высокой репутации бренда, В основном для иностранных инвестиций или совместных производителей хостов, доминирующих на внутреннем рынке изоскоростных приводных валов; Другая часть - долгая история эксплуатации. Отечественные предприятия по производству приводных валов с определенным размером производства и независимым брендом, из - за хорошего качества продукции и определенных ценовых преимуществ, с основными отечественными производителями хостов имеют долгосрочные отношения сотрудничества, на внутреннем рынке поддержки нескоростных приводных валов доминирующее положение очевидно.)

Способ установки кардана приводного вала

Карданный шарнир приводного вала устанавливается следующим образом: 1. Поднимите переднюю часть транспортного средства домкратом. Поставьте домкрат на переднюю часть рамы, чтобы обеспечить стабильность. Выключите трансмиссию, чтобы предотвратить утечку. 2. Подготовьте контейнер для жидкости и отключите дренажную пробку трансмиссии. Гарантируйте целостность компонентов приводного вала путем создания эталонной метки. Снимите монтажный зажим или болт, чтобы передать приводной вал; 3. Удалить приводной вал с трансмиссии путем снятия кандалов. Игольчатые подшипники, предотвращающие столкновение, прикрепляются к крышке подшипника лентой. Стабилизируются на вспомогательном приводном валу. Удалить ленту. 4. Используйте розетки разных размеров и рычаги, предоставляемые тисками, чтобы держать крышку подшипника подальше от ярмо - стойки, толкайте крышку плоскогубцами к сборке, переворачивайте приводной вал вокруг тисков и повторяйте предыдущую процедуру на другом конце; 5. Все осадки и обломки будут выгружены с карданного шарнира двухярмо - стойки и приводного вала. Весь приводной вал в сборе, чтобы обеспечить его полную чистоту. Нанесите небольшое количество смазки на крышку замены. Вставьте часть крышки подшипника в каркас и замените крышку подшипника. 6. Установите карданный узел в крышку. частично вставьте обратную крышку. Выровняйте карданный узел в ряд, натяните крышку прессом в нужное место. Вставьте пряжку. Укажите положение приводного вала. Убедитесь, что ярмо правильно выровнено с приводным валом.

Скачать iEVA60 Презентация

Автосалон в Гуанчжоу в 2018 году, Jianghuai iEVA60 этот автомобиль был официально выпущен и запланирован на второй квартал 2019 года. Jianghuai iEVA60 является электрической версией Jianghuai A60, автомобиль будет выпущен во втором квартале 2019 года. Новый автомобиль основан на предшественнике Jianghuai A60, так как электромобиль не должен импортировать воздух для сжигания топлива, поэтому автомобиль отказался от конструкции топливной версии решетки решетки и был изменен на закрытую решетку, в сочетании с хромированной лентой, украшенной большой рамкой противотуманных ламп, В целом, есть лицемерное зрительное напряжение.