Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Золотой кубок дизайн стильный, внешний вид круглой и плавной формы, духовная атмосфера, широкий кузов, удобное сиденье; Интерьер лаконичный, изысканный, с использованием седана многофункциональный приборный стол, макет рациональный, функция ясна, операция проста, с первого взгляда, внешний вид слияния международных пикапов новейшей концепции дизайна, линии кузова плавные, лаконичные и модные.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.