Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)
Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.
Golden Cup Chishan S30 - второй внедорожник, выпущенный Huachen Golden Cup после S50. Этот маленький внедорожник расположен немного ниже S50 и имеет размер 4005 мм × 1725 мм × 1644 мм, колесная база 2500 мм. переднее лицо нового автомобиля выглядит толстым, а входная решетка похожа на стиль в коммерческих моделях с золотыми кубками. Внутреннее пространство автомобиля S30 достаточно, но двигательный отсек короче, что делает боковые стороны менее скоординированными.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.