Корпус клапана коробки передач Презентация

Корпус клапана коробки передач: введение в корпус клапана коробки передач: 1. корпус клапана коробки передач может быть использован для преобразования высокой и низкой передачи, когда скорость достигает определенной скорости передачи, корпус клапана гидравлического масла автоматически преобразует положение передачи на это положение. Автоматическая коробка передач может автоматически преобразовывать передаточное отношение в соответствии с нагрузкой двигателя и скоростью, чтобы автомобиль получил хорошую мощность и экономичность топлива, а также уменьшить загрязнение выбросов двигателя. При перегрузке автомобиля можно значительно повысить безопасность и надежность движения транспортного средства. Электронная автоматическая трансмиссия обычно состоит из гидравлического трансформатора, планетарной системы передач, трансмиссии переключения передач, гидравлической системы управления. электронной системы управления.)

Симптомы сломанной коробки передач.

Роль корпуса клапана коробки передач заключается в том, чтобы подтолкнуть переключение передач высокого и низкого уровня. Корпус клапана коробки передач, преобразуя масляный путь в корпусе клапана, тем самым достигая эффекта управления каждым механизмом переключения передач. Конечно, детали на транспортном средстве будут иметь повреждение, так же, как повреждение корпуса коробки передач может иметь следующие причины: 2. повреждение электромагнитного клапана или механической части в корпусе клапана, в результате чего первоначальная функция не может нормально функционировать; 3.Слишком длительное время использования жидкости в корпусе клапана, слишком много примесей в масле приводит к задержке работы корпуса клапана, слишком длительное время может усугубить износ корпуса клапана. Симптомы сломанного корпуса клапана коробки передач. 2. Сильное чувство разочарования при входе в файл, плохое движение при входе и т.д.; 3. При движении коробка передач издает разный шум; 4. На приборной панели отображается неисправная лампа коробки передач.

BYD F3DM Презентация

BYD F3DM и достигает уровня выхода мощности двигателя с объемом выбросов 3,0L. На начальном этапе, производительность мгновенного ускорения двухмодового электромобиля BYD DM намного превышает уровень, который может достичь двигатель класса 3.0L. По имеющимся данным, двухмодовый электромобиль BYD DM с железными батареями имеет чистый электрический пробег 100 км. В то время как железные батареи, разработанные компанией, также остаются неподвижными в экстремальных криогенных и ударных экспериментах, Отражает высокий индекс безопасности. В дополнение к высокой емкости и хорошей безопасности, железная батарея автомобиля также значительно снижает стоимость материалов, еще больше ускоряет темпы его коммерциализации. BYD F3DM - самый новый автомобиль в серии F3.