Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
BYD F3 - это BYD Automobile с линии A - класса пассажирский автомобиль, официально сошел с линии 16 апреля 2005 года. 22 сентября того же года в Цзинань, провинция Шаньдун, состоялась презентация листинга, и вместе с объявлением о предыдущих четырех автомобилях. Концепция дизайна F3 основана на успешном опыте и модели развития автомобилей в Японии и Южной Корее. Концепция дизайна « mm» (то есть означает, что человек может наслаждаться максимизацией пространства внутри автомобиля, машина должна иметь минимальное пространство). проходит через дизайн F3 всегда.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.