Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
BYD FO - это BYD после многих лет подготовки к запуску бутик - автомобиля, превосходный процесс, отличное качество. BYD FO крутая форма поглощает и интегрирует многие международные популярные элементы. Движущийся, полный симпатичных ощущений, яркий, изысканный и красивый весь автомобиль линии гладкий, сторона и хвост в сочетании с модной природой, передняя решетка и сеть с U - передним дизайном, в сочетании с крутыми передними фарами, живыми антеннами и модными задними фонарями и другими тенденциями, так что BY F0 более динамичный, является модным авангардным поколением авангардных покупок автомобиля, в настоящее время может продемонстрировать свою индивидуальность. Ди Ф0 - самый новый автомобиль в своей серии.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.