Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Парус X80 Презентация

Lifan X80, первый средний внедорожник Lifan Automobile, оснащенный турбонаддувным двигателем 2.0T, был официально представлен в марте 2017 года. Lifan X80 передняя решетка для трехлучевой конструкции, передняя фара также использует форму, связанную с передней решеткой, в передней панели фонарей появился светодиодный светодиодный светоизлучающий материал, предполагается, что это может быть светодиодный рулевой фонарь. Кроме того, на переднем бампере также появился длинный светодиодный светодиодный светодиодный дневной ходовой фонарь, И с использованием левого и правого сквозного хромированного декоративного соединения, общая форма передней части автомобиля дает ощущение большой и толстой. Внутренний интерьер, новый автомобиль с черным цветом, а также с серебряной панелью отделки и хромированной отделкой, рулевое колесо для трехспицевого дизайна и оснащен мультимедийным дисплеем. Из заднего ряда интерьера шпионажа, новый автомобиль появился в заднем ряду панели управления кондиционером, и пол более плоский, задний сиденье для ног также более обильно.