Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
18 октября 2013 года автомобиль Lifan провел церемонию выхода Lifan 630 на рынок в Лхасе, Тибет. Lifan 630 является обновленной версией Lifan 620, автомобиль также расположен в компактном автомобиле, но позиционируется выше, чем Lifan 530. Изменения в новом автомобиле также очевидны, особенно в передней части лица. Новый автомобиль использует переднюю решетку « X», более спортивный стиль, довольно новый семейный стиль Lexus. Угол фары поднимается, чувство иерархии интерьера. Новый автомобиль также скорректирован в форме приборной панели и центрального пульта управления.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.