Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Сиди. Презентация

Трехфургонный седан SDI является четвертым брендом продукции Honda в Гуанчжоу в Китае, доминирующим на рынке автомобилей среднего размера. Продвинутый характер SDI отражается в передовых технологиях в области высоких технологий. SDI наследует передовые технологии Honda в мире, является единственным автомобилем того же класса, который использует трансмиссию 5AT. Единственный автомобиль, отвечающий стандарту выбросов EuroIV. Новый SDI будет более компетентным трехколесным семейным автомобилем, Сохраняя традиционную экономичность модели Honda в Гуанчжоу. Преимущества комфорта, форма более привлекательна, а удлиненный передний и задний части повышает безопасность транспортного средства в случае столкновения, усиленная система шасси улучшает маневренность транспортного средства, а также повышает общую безопасность транспортного средства