Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Monpaike E является коммерческим автомобилем под брендом Fution Monpaike. Продукция Monpaike E была совместно разработана Штутгартским центром исследований и разработок легковых автомобилей в Германии и американской компанией ROUSH в течение двух лет, на шасси антикоррозионная способность, прикрепление лака, уточнение интерьера, уплотнение всего автомобиля, оптимизация электрических характеристик, экономия топлива и другие аспекты 89 обновлений, так что производительность всей продукции значительно улучшилась.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.