Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

Фукуда Кадзуми IM6 Презентация

В Gadouim6 используется обратная трапециевидная передняя решетка с большой площадью хромированной отделки, а многоугольная фара, соединенная с передней решеткой, имеет линзовую конструкцию; По сравнению с Galuim6, Galuim8 добавляет черный набор кузова в трансграничном стиле, кроме того, передние фары im8 имеют двойной линзовый дизайн. Кроме того, Galuim6 использует 5 - местный дизайн, в то время как Galuim8 в соответствии с конфигурацией, вы можете выбрать 6 / 7 / 8 мест.