Панель управления кондиционером Презентация

Панель управления кондиционером - это панель, в которой пользователь косвенно контролирует механизм управления кондиционером воздуха для выполнения различных функций кондиционера. Например, на панели управления кондиционером автомобиля есть клавиша выбора функции. Клавиша температуры, клавиша регулирования ветра. клавиша оттаивания заднего окна и т. Д. Режим управления кондиционером автомобиля в соответствии с режимом управления системой кондиционирования воздуха, Автокондиционер можно разделить на ручное управление, полуавтоматическое управление и полностью автоматическое управление. Различные режимы кондиционирования воздуха используют ручную панель управления кондиционером. Полуавтоматическая панель управления кондиционером и полностью автоматическая панель управления кондиционером. Регулирование температуры. Регулирование потока воздуха. Передние ветровые окна, боковые окна и дующие шаги пассажиров; Прогулки пассажиров; Вентиляция центрального и бокового вентиляционных отверстий. Регулирование внутреннего и внешнего циркуляции воздуха: в основном включает внешний и внутренний циклы. Холодильная эксплуатация / остановка кондиционирования воздуха)

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха в автомобиле

Метод демонтажа панели кондиционирования воздуха выглядит следующим образом: первый шаг: сначала снимите модуль управления кондиционером. второй шаг: затем разрежьте крышку над центральным пультом управления клеевым ножом. третий шаг: затем снимите крышку над центральным пультом управления. четвертый шаг: затем используйте клеевой нож, чтобы взломать вентиляционное отверстие на центральном пульте управления. пятый шаг: удалите вентиляционное отверстие, так что вся центральная панель управления будет демонтирована.

Поэзия Презентация

На передней части песенки используется новейшая шестиугольная средняя сеть Honda, но размер намного больше, чем у других моделей. Особенно ослепительно на солнце. Сверхмассивная средняя сеть с трехбаннерным хромированием, в сочетании с дизайном двух верхних и нижних воздухозаборников, чтобы создать сильную агрессию, но в то же время играть эффективную роль охлаждения. Стиль песни несколько похож на стиль восхваляющей модели ZDX, автомобиль также можно назвать входной версией ZDX, Honda определяет Society как CUV, на зарубежных рынках для потребителей, которые любят практичные пространства.Фигурный спорт.Многофункциональный седан, но не любят SUV слегка раздутый внешний вид. По имеющимся данным, внешний вид Society является его самой большой особенностью, конечно, с BMW X6 и 5 серии GT в начале, Society на форме не дает нам очень свежих ощущений, с самыми точными прилагательными в настоящее время, Society является пятиместный спортивный седан, Более высокий зазор. Подъемная форма является наиболее заметной особенностью этой серии моделей.