Электронный вентилятор Презентация

Принцип работы и действие автомобильного электронного вентилятора: 1. Принцип работы: автомобильный электронный вентилятор управляется терморегулятором, температура воды повышается до верхнего предела терморегулятор подключается к источнику питания, вентилятор начинает работать, температура воды снижается до нижнего предела терморегулятор выключает питание, вентилятор перестает работать; 2. Функция: охлаждение цилиндра двигателя и коробки передач для охлаждения конденсатора кондиционера. Способ замены электронного вентилятора: 1. Открывает капот автомобиля и снимает впускную трубу, расположенную над вентилятором; 2. Использование профессиональных инструментов для отвинчивания винтов; 3. После того, как все винты отвинчиваются, вентилятор выгружается из машины; Правильно установить новый вентилятор на новую вентиляционную раму, завинтить четыре винта; 5. Запуск двигателя для проверки правильности работы вентилятора, после проверки правильности, чтобы установить впускную трубу в нужном месте. Помощник авторегуляционной платформы предоставляет услуги по заказу оригинальных автомобильных аксессуаров для каждого типа электронного вентилятора)

Электронные вентиляторы в автомобиле устанавливаются следующим образом:

Электронные вентиляторы в автомобиле устанавливаются следующим образом: 1. Сначала снимают впускной модуль из коробки двигателя, а затем отключают вентиляторный кабель водяного бака, спрятанный за впускным модулем; 2. затем поднимается автомобиль, чтобы ослабить крепежный винт резервуара из - под двигателя и позволить резервуару опуститься; 3. После удаления вентиляторного модуля резервуара вниз со дна достаточно заменить новый вентилятор.

Летать Презентация

Honda Flight, является одним из глобальных стратегических моделей после Accord, Civic. Flight поддерживает концепцию дизайна Honda, использует короткий передний нос. Низкий пол « глобальной платформы для микроавтобусов», на основе поддержания последовательного высокого качества и надежности, в дизайне, пространстве, безопасности, управлении, экономии топлива и практичности в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами, Опять же, установить общее лидерство в этом сегменте. Летающий резервный отсек дает ощущение дисбаланса, который когда - то был в центре внимания национальной критики, но этот маленький хвост снизил коэффициент аэродинамического сопротивления полета с 0,31 в обеих версиях до 0,29 в настоящее время после реконструкции студии Bennifarina, Honda также запустил кабриолет City, молодой дух был до предела.