Дифференциал распределительной коробки Презентация

Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)

Дифференциал коробки передач в сборе

1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.

Ситроен C3 - XR Презентация

C3 - XR построен на основе концептуального автомобиля C - XR и использует язык проектирования Artech семейства Citroen. Двойная поперечная спиральная хромированная впускная решетка делает переднюю часть более широкой и точно связана с внутренней декоративной полосой фары, но также увеличивает интеграцию. Задняя часть автомобиля спроектирована с относительно круглыми линиями, образуя визуальный контраст с передней частью. Кроме того, передняя часть и хвостовая часть автомобиля также добавлены к нижней защитной панели для улучшения дыхания внедорожника.