Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Скачать AX5 Презентация

На Пекинском автосалоне, который открылся 25 апреля 2016 года, Dongfengfengshen AX5 официально выпущен. Новый автомобиль основан на платформе Dongfeng Motor DF1, позиционируется в компактном SUV. Сообщается, что Dongfengfengshen AX5, как ожидается, будет официально выставлен на продажу в течение года. Dongfengfengshen AX5 использует концепцию дизайна Dongfengshen « поток - движение», общий стиль дизайна очень молод. Динамический аспект: Dongfengfengshen AX5, как ожидается, будет оснащен самостоятельно разработанным турбокомпрессионным двигателем 1.4T под кодовым названием DFMA14TD И имеет прямое впрыскивание в цилиндр и переменное время клапана и другие технологии. Что касается приводной системы, то двигатель соответствует 5 - ступенчатой ручной или 6 - ступенчатой автоматической коробке передач.