Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Дунфэн L60 Презентация

Fengshen L60 - это продукт, совместно разработанный Dongfeng и PSA Group, Fengshen L60 на основе платформы PSA II, колесная база достигла 2710 мм. Что касается внешнего вида, Fengshen L60 использует двухбаннерную переднюю газовую решетку, клиновидный дизайн передней фары и передней газовой решетки в одном. Конструкция хвостовой части нового автомобиля выглядит умеренной, в то время как размер кузова, Fengshen L60 имеет длину и ширину 4712 мм / 1820 мм / 1540 мм соответственно, Колесная база 2710 мм Цифра колесной базы такая же, как и у наличных в продаже Dongfeng Peugeot 408. С точки зрения мощности, новый автомобиль будет оснащен двигателями 1.6 L или 1.8 L, из которых максимальная мощность двигателя 1.6 L 117 л.с. и максимальная мощность двигателя 1.8 L 139 л.с.