Насос тормозной Презентация

Роль тормозного насоса в сборе с автомобильным тормозным насосом: 1. После нажатия на тормоз общий насос производит тягу, чтобы гидравлическое масло было гидравлическим в поднасос, поршень внутри поднасоса начинает двигаться под давлением жидкости, чтобы подтолкнуть тормозные колодки; 2. масляные тормоза состоят из главного тормозного насоса и резервуара для тормозного масла. Они прикреплены к педали тормоза на одном конце и к тормозной трубе на одном конце. В главном тормозном насосе хранится тормозное масло с выходом и входным отверстием. При нажатии на тормоз выходное отверстие открывается, входное отверстие закрывается; 3. При давлении поршня корпуса насоса тормозная труба вытесняется из трубы и течет в каждый тормозной распределительный насос для выполнения функции торможения. При ослаблении тормозной пластины. Выходное отверстие в главном тормозном насосе закрывается, входное отверстие открывается, так что тормозное масло возвращается из каждого тормозного распределительного насоса в главный тормозной насос, обратно в исходное состояние. Автомобильные тормоза и жидкостные тормоза. Тяжелые грузовики используют газовые тормоза, обычно легковые автомобили используют масляные тормоза. Когда вы нажимаете на тормозную пластину, Главный тормозной насос подает тормозное масло по трубопроводу в каждый тормозной распределительный насос. А тормозной распределительный насос имеет шатун, который управляет тормозной обувью или тормозной корой. При торможении тормозное масло в тормозной трубе толкает шатун на тормозном распределительном насосе, так что тормозной башмак усиливает фланец на колесе, чтобы остановить колесо. При нажатии на тормоз главный насос вырабатывает тягу гидравлического масляного обратного насоса, внутренний поршень насоса начинает двигаться под давлением жидкости, чтобы подтолкнуть тормоза. При нажатии на тормоз выходное отверстие открывается, входное отверстие закрывается. При давлении поршня корпуса насоса тормозная труба вытесняется из трубопровода и течет к каждому тормозному распределительному насосу для выполнения тормозной функции. При ослаблении тормозной пластины выходное отверстие в главном тормозном насосе закрывается, входное отверстие открывается, Верните тормозное масло из каждого тормозного насоса в главный тормозной насос и вернитесь в исходное состояние.)

Тай - мэй X7 Презентация

На Чэндуском автосалоне 2016 года, Zhongtai Damai X7 официально дебютировал, позиционируется как средний SUV.2016, первый автомобиль Damai X7 был официально снят с линии и официально начнет серийное производство. 9 января 2017 года Damai X7 опубликовал свою предварительную цену продажи, новый автомобиль будет сначала выпущен с 1.8T 5MT силовой комбинации четырех моделей, предварительная цена продажи составляет 1049 - 1309 000 юаней. 22 марта 2017 года Zhongtai Damai X7 был официально выпущен. [4] Damai X7 на основе двигателя с турбонаддувом 1,8 Т, в соответствии с дифференциацией конфигурации, в общей сложности 4 модели, цена продажи составляет 1049 - 13,09 млн. Юаней. Damai X7 расположен в среднеразмерном внедорожнике, длина и ширина 4736 / 1942 / 1672 мм. 20 мая 2017 года, Zhongtai Tai Mai X7 Automobile выпустила в общей сложности 1.5T.1.8T и 2.0T в общей сложности три модели, из которых 1.5T использует 5 - ступенчатую механическую коробку передач, 1,8T и 2.0T используют мокрую двойную коробку передач, Zhongtai Mai X7 автоматический блокирующий ценовой диапазон составляет 899 - 1619.000 юаней.