Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
DS 4S позиционируется как компактный автомобиль, который может быть успешным, не только полагаться на внешний вид этой одной вспышки, в других аспектах, таких как мощность. интерьер. Управление также является трудолюбием, спрос значительно удовлетворяет индивидуальным требованиям. Как долго он находится в одном месте « DS 4S 2018 30 THP роскошь модели», официальная цена 229,9 000, эта модель не скупа в конфигурации, параллельная помощь. Система стабилизации ESP. Навигационная система GPS. Функция подогрева зеркал заднего вида. Эффективность электрических складных зеркал заднего вида и т. Д. Стандартны, по сравнению с конкурентами, DS 4S намного дешевле, чем другие
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.