Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)
Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.
DS 4S позиционируется как компактный автомобиль, который может быть успешным, не только полагаться на внешний вид этой одной вспышки, в других аспектах, таких как мощность. интерьер. Управление также является трудолюбием, спрос значительно удовлетворяет индивидуальным требованиям. Как долго он находится в одном месте « DS 4S 2018 30 THP роскошь модели», официальная цена 229,9 000, эта модель не скупа в конфигурации, параллельная помощь. Система стабилизации ESP. Навигационная система GPS. Функция подогрева зеркал заднего вида. Эффективность электрических складных зеркал заднего вида и т. Д. Стандартны, по сравнению с конкурентами, DS 4S намного дешевле, чем другие
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.