Крышка цилиндра Презентация

Крышка цилиндра устанавливается над корпусом цилиндра, запечатывает цилиндр сверху и образует камеру сгорания. Она часто контактирует с высокотемпературным газом высокого давления и, следовательно, подвергается большой тепловой и механической нагрузке. Крышка цилиндра двигателя с водяным охлаждением имеет внутреннюю оболочку охлаждающей воды, отверстие охлаждающей воды на торце под крышкой соединяется с отверстием охлаждающей воды в корпусе цилиндра. Использовать циркуляционную воду для охлаждения камеры сгорания и других высокотемпературных частей. Крышка цилиндра также оснащена входом. сиденье выхлопной двери, отверстие направляющей трубы клапана, используемое для установки входных и выхлопных дверей, а также входных и выхлопных каналов и т. Д. На крышке цилиндра бензиновой Крышка цилиндра с установленным форсунком. Крышка цилиндра двигателя с верхним кулачковым валом также обрабатывается отверстием подшипника кулачкового вала для установки кулачкового вала. Крышка цилиндра обычно отлита из серого чугуна или легированного чугуна, теплопроводность алюминиевого сплава хороша, что способствует повышению коэффициента сжатия. Крышка цилиндра является неотъемлемой частью камеры сгорания, форма камеры сгорания оказывает большое влияние на работу двигателя, так как способ горения бензинового двигателя и дизельного двигателя различен в части камеры сгорания на крышке цилиндра. В то время как камера сгорания дизеля в основном в верхней части поршня яма. болт крышки цилиндра должен быть равномерно натянут, и правильно регулировать время подачи топлива. В резервуар следует добавить мягкую воду и как можно меньше менять воду. Двигатель должен избегать долгосрочной работы при перегрузке. Двигатель работает, а резервуар иногда не хватает воды, не должен быть немедленно выключен, но должен работать на низкой скорости, медленно добавлять воду. Не следует добавлять холодную воду после нагрева двигателя, после остановки следует ждать температуры воды ниже 40°C, прежде чем выпустить воду. Холодный зимний сезон не может быть немедленно включен, а вода должна нагреваться, а при сборке должна быть открыта. Регулярно промывайте систему охлаждения щелочным раствором и своевременно очищайте накипь. [1])

Шаги установки головки цилиндра следующие:

Шаги монтажа головки цилиндра следующие: монтаж головки цилиндра в принципе осуществляется в порядке первой разборки и последующей установки, и в процессе сборки обратите внимание на следующие вопросы: 01 Перед установкой головки цилиндра, чтобы повернуть коленчатый вал в положение верхней точки останова первого цилиндра 0.2 При установке прокладки головки цилиндра, сторона с меткой (номер аксессуара) должна быть видна 0.03 для замены крепежного болта головки цилиндра, не может быть повторно использована болт 0.4, который был завинчен в соответствии с моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке ниже, для затягивания болта головки цилиндра на 40 н.м, а затем завинчивания гаемого ключа в соответствии с графиком 180° ниже. Показано последовательное затягивание болтов головки цилиндра с моментом 40н.м, установка полосы положительного времени (регулировка фазы распределения), установка крышки клапана 0.06 регулировка замка дроссельной заслонки, заправка новой охлаждающей жидкостью 0.7 выполнение блока управления дроссельной заслонкой Соответствие коду отказа 0.8. Отключение штепселя электронного элемента блока управления приведет к хранению неисправности, поиск кода неисправности, при необходимости удаление кода неисправности 0.09 Обратите внимание на момент затягивания болтов основной части. Момент 20н.м. момент затягивания крепежного болта опоры впускного коллектора и впускного коллектора составляет 30нм.

Фокс актив Презентация

Опираясь на мощные возможности Ford SUV R & D и производственное наследие, наследуя превосходный ген управления Fox, SUV семейства Fox - новый городской внедорожник Fox Active замечательный листинг, с превосходным управлением. Отличная пропускная способность. Тенденционный внешний вид и передовые технологии лучше удовлетворяют разнообразные потребности в автомобилях для новых потребителей после 90 - х годов по цене 139,8 000 юаней - 153,8 000 юаней. • SUV Fox оснащен 1,5 - литровым EcoBoost, который объединяет более 20 передовых технологий ® турбонагнетательный двухструйный двигатель, который соответствует 8 - ступенчатой ручной коробке передач, обеспечивает максимальную мощность 128 кВт и пиковый крутящий момент 243 Нм. Оснащен системой управления мультидорожными условиями, которая включает в себя стандарт. спорт. экономика. противоскользящее и рудиментарное покрытие 5 режимов вождения, чтобы лучше справляться со сложными дорожными условиями, такими как снег, грязь, песчаное и каменное покрытие. • кузов использует 1500 МПа сверхпрочного материала, в дополнение к обеспечению безопасности, чтобы принести лучшую устойчивость к кручению, сделать управление более гибким. • Внедорожник Fox получил Ford Co - Pilot 360 ™ Система помощи водителю Chixing, которая объединяет более 10 ведущих технологий помощи водителю для достижения уровня автономного вождения L2. В то же время она оснащена интеллектуальной информационно - развлекательной системой SYNC с ведущим горизонтальным экраном среднего управления на уровне 12,3 дюйма, совместно созданной Ford и Baidu, что обеспечивает лучшее понимание интеллектуального опыта обновления Интернета для китайских потребителей. Сегодня новый Fox Active появился на рынке FUN DAY Ford! Как внедорожник, выпущенный семьей Fox, новый Fox Active опирается на возможности и производственное наследие бренда Ford, наследует ген управления семьи Fox, чтобы создать новый городской внедорожник, который сочетает в себе превосходное управление, превосходную пропускную способность, модный внешний вид и передовые технологии, чтобы удовлетворить потребности потребителей после пан - 90 разнообразных сценариев использования автомобилей.