Принцип работы и действие автомобильного электронного вентилятора: 1. Принцип работы: автомобильный электронный вентилятор управляется терморегулятором, температура воды повышается до верхнего предела терморегулятор подключается к источнику питания, вентилятор начинает работать, температура воды снижается до нижнего предела терморегулятор выключает питание, вентилятор перестает работать; 2. Функция: охлаждение цилиндра двигателя и коробки передач для охлаждения конденсатора кондиционера. Способ замены электронного вентилятора: 1. Открывает капот автомобиля и снимает впускную трубу, расположенную над вентилятором; 2. Использование профессиональных инструментов для отвинчивания винтов; 3. После того, как все винты отвинчиваются, вентилятор выгружается из машины; Правильно установить новый вентилятор на новую вентиляционную раму, завинтить четыре винта; 5. Запуск двигателя для проверки правильности работы вентилятора, после проверки правильности, чтобы установить впускную трубу в нужном месте. Помощник авторегуляционной платформы предоставляет услуги по заказу оригинальных автомобильных аксессуаров для каждого типа электронного вентилятора)
Электронные вентиляторы в автомобиле устанавливаются следующим образом: 1. Сначала снимают впускной модуль из коробки двигателя, а затем отключают вентиляторный кабель водяного бака, спрятанный за впускным модулем; 2. затем поднимается автомобиль, чтобы ослабить крепежный винт резервуара из - под двигателя и позволить резервуару опуститься; 3. После удаления вентиляторного модуля резервуара вниз со дна достаточно заменить новый вентилятор.
MG первоначально был производство спортивных автомобилей до Второй мировой войны автомобиль очень известен, после Второй мировой войны из - за продолжения высококачественных автомобилей, производство автомобилей высокой стоимости, медленно идет вниз по рынку, был приобретен в стране, стал отечественным брендом, но его оригинальный процесс производства автомобилей продолжается, это очень хороший автомобиль. Спортивный автомобиль MG TF оснащен передовыми двигателями и системами среднего типа K, в сочетании с независимой системой подвески качалки, которая дает вам незабываемый опыт вождения. Когда вы нажимаете на педаль газа, двигатель сразу же издает низкий рев, мощный привод на лошадиных силах, чтобы завершить 0 - 100 км / ч за 9,7 сек. Сплавленная ступица с боковым воздухозаборником на 16 дюймов и идеальная приборная панель - все это показывает, что это не просто спортивный автомобиль, который ищет скорость.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.