Втулка сцепления Презентация

Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)

Установка втроем сцепления

Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.

Новый источник энергии 407EV Презентация

Внешне этот автомобиль, хотя и чисто электрический фургон, но его внешний вид склонен к дизайну концептуального автомобиля. Поскольку нет необходимости сталкиваться с ветром и охлаждать, как автомобиль с бензиновым двигателем, переднее лицо автомобиля использует только баннерную черную окрашенную панель, в сочетании с дневными огнями движения, так что весь грузовик выглядит текстурным. Хотя хвост более практичен, но богатый дизайн линий делает хвост с определенным уровнем чувства, Прямоугольные задние фонари в вертикальном стиле также очень стильны в дизайне, эффект зажигания потрясающий. В соответствии с позиционированием автомобиля, Weiwang 407EV на переполненной улице может войти не только через заднюю дверь, но и с правой боковой скользящей дверью, задняя дверь с использованием пропорции 4 / 6 для открытой конструкции, так что выход и транспортировка грузов более удобны и гибки, весь задний ящик автомобиля имеет объем 4,5 куб. м м м м, грузоподъемность до 810 кг.