Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Новый автомобиль Beiqi имеет довольно хороший размер кузова, длина 4900 мм ширина 1830 мм высота 1890 мм, с колесной базой 2900 мм больше, чем у Elfa. Качество автомобиля также очень хорошее, переднее лицо почти такое же, как и старая версия El, но также имеет свои собственные замечательные элементы, автомобиль на основе веретенообразного воздухозаборника также использует ту же точечную хромированную решетку, что и Elfa, светодиодная круглая фара в яркости и других конфигурациях не имеет существенной разницы, Его боковая часть использует боковую скользящую дверь с ручным рельсом, хвостовая часть, за исключением знаков, все та же, что и старая версия Эльфа.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.