Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Xianbao является Beijing Automobile в ноябре 2012 года официально выпустил бренд автомобилей среднего и высокого класса, и с 11 мая взял на себя инициативу в реализации национального стандарта « три пакета» политики. Xianbao D70 не только полностью унаследовал ген производительности SAAB « человек и автомобиль в едином, наклеенном полете», но и в дальнейшем в сочетании с международными передовыми тенденциями производства автомобилей и спросом на китайском рынке, конденсировал формирование « Turbo Power, конфигурация Equipment, Safety Security.Control Management » уникальные преимущества четырех продуктов « TESC», В то же время в внешнем облике, дизайне интерьера, комфорте вождения, интеллектуальных технологиях и других аспектах инноваций и модернизации
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.