Рулевой усилительный насос Презентация

Электронная гидравлическая бустерная система рулевого управления рулевого насоса преодолевает недостатки традиционной гидравлической бустерной системы рулевого управления. При низкоскоростном рулевом управлении электронный гидравлический насос управляется электронным гидравлическим насосом, который выводит большую мощность с высокой скоростью, чтобы водитель мог экономить силы в направлении. Роль бустерного насоса рулевого управления заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара рулевого колеса, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Сделать руль водителя легче, уменьшить усилие, используемое для удара рулевого колеса, уменьшить усталость от вождения. Рулевой усилительный насос является источником энергии рулевого управления автомобиля, сердцем системы рулевого управления, роль бустерного насоса: 1. Помогает водителю хорошо ударить рулевое колесо, гидравлический бустерный руль. Электронный бустерный руль может вращаться только одним пальцем, автомобиль без бустерного насоса должен вращаться двумя руками; 2. Таким образом, бустерный насос предназначен для уменьшения усталости от вождения, он управляет работой рулевого управления, теперь это интеллектуальная помощь, автомобиль припаркован на месте рулевого колеса легкий, вес рулевого колеса в середине движения; 3. Это набор шестеренных механизмов, выполняющих движение от вращения к прямому движению, а также редукторный привод в системе рулевого управления, в основном лопатки, шестерни, плунжерные лопатки, шестеренки и т. Д. Основная роль заключается в том, чтобы помочь водителю регулировать направление автомобиля, чтобы уменьшить силу удара по рулевому колесу, регулируя скорость потока рулевого усилителя, чтобы играть вспомогательную роль, Проще говоря, его роль заключается в том, чтобы сделать руль легче при посадке, уменьшить силу, используемую для удара руля, и уменьшить усталость от вождения.)

Пекин - 7 Презентация

Beijing Motor BEIJING - U7 (ранее Beijing Automobile Childroid U7) Сверхпрактичное пространство для хранения, это уменьшает много проблем для путешествий. Самое приятное пространство для хранения переднего ряда - это его центральный подлокотник. Двухпластинчатый дизайн, поддерживающий открытие левого и правого сегментов. Такой дизайн обычно появляется только в премиальных моделях Mercedes - Benz BMW, эта цена может сделать дизайн подлокотника таким новым, это непросто. Этот центральный периферийный ящик также очень хорошо спроектирован, большая глубина, очень практичный, и перед центральным периферийным ящиком управления есть две центральные чашки, размер чашки просто хороший, чтобы поместить минеральную воду. Самая большая ячейка хранения в центральной зоне управления находится в передней части переключателя, также установлены два USB - интерфейса и источник питания 12 В. Кроме того, слева от основного пилота есть небольшая ячейка хранения, Можно использовать для хранения мелочи, векселей и других предметов. В переднем ряду бардачков и дверных панелей также много места для хранения, а внутри бардачка также используется ворсовая обработка, чтобы не бояться царапать ценные вещи.