Втулка сцепления относится к фрикционной пластине сцепления. Его качество определяет эффективность разделения системы сцепления и скорость износа при разделении нажимного диска.)
Это поощряет установку в авторемонтных мастерских, поскольку каждый автомобиль устанавливается по - разному: 1. нажимной диск сцепления: это жизненно важная конструкция на сцеплении, и его функции играют решающую роль в безопасности движения автомобиля; 2. муфта расположена в корпусе маховика между двигателем и коробкой передач. Привинчивайте сцепление в сборе к задней плоскости маховика, выходной вал сцепления является входным валом трансмиссии. Во время движения автомобиля водитель может нажать или отпустить педаль сцепления по мере необходимости, чтобы двигатель и трансмиссия были временно отделены и постепенно соединены, чтобы отключить или передать мощность, поступающую от двигателя к трансмиссии; 3. Сцепление является частью механической передачи, которая может быть отделена или подключена к трансмиссии в любое время. Общим требованием является плавное соединение, быстрое и полное разделение; Удобно регулировать ремонт, малый размер формы; Небольшой вес, хорошая износостойкость, достаточная теплоотдача; Удобно экономить силы, обычно используются зажимные и фрикционные методы.
Xinbaojun RM - 5 является моделью под брендом Xinbaojun, новый автомобиль, построенный на платформе R, продолжает ген бренда Xinbaojun « Smart Network», использует концепцию дизайна « межзвездной геометрии», [1] колесная база 2750 мм, и оснащен двигателем с турбонаддувом 1.5T. Xinbaojun RM - 5 оснащен системой сети локомотивов и несколькими интеллектуальными конфигурациями вождения, а также 2 3.2 2.2 3 три вида расположения сидений для различных семейных сценариев, 5 сентября 2019 года, Xinbaojun RM - 5 официально зарегистрирован, Предлагается 5 / 6 / 7 трех макетов сидений, ценовой диапазон 8,68 - 12,08 млн. юаней
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.