Интерьер передней двери Презентация

Название деталей внутренней панели левой передней двери сверху вниз: левое переднее стекло. левое переднее зеркало. левое переднее стекло. левое переднее стекло уплотнительная полоса. наружная полоса называется левой передней дверью. Левое переднее стекло разбито на левую переднюю дверь. зеркало. стекло. дверной замок. дверной стеклянный контроллер. дверной стеклянный лифт. светоотражающий регулятор. левая передняя дверь внутренняя панель. ручка и т. Д. Автомобиль структурно разделена на раму. наружная рама. Система движения. Нефтегазовая система. Система фильтрации. Система управления. Система охлаждения.)

Внутренние панели передней / задней дверей

1. Подготовьте инструменты и рабочий автомобиль или стойку рабочего стола. II. Откройте дверь до максимума, чтобы облегчить работу с шарнирной опорой, установите кронштейн на нижней кромке двери, чтобы поддержать вес двери и защитить дверь, поверните оконное стекло. В этом случае после разборки двери в основном введение, например, демонтаж передней двери, чтобы сначала снять наружное зеркало заднего вида. Если необходимо сначала снять внутреннюю отделку стойки. iv. снять зажим на дне стопорного замка ограничителя двери, вытащить замок из отверстия. Это уменьшает работу по регулировке дверей. vi. проверьте обсадную колонну дверной цепи, если необходимо заменить, смазать шарнир после установки двери обратно на шарнирную опору, перезагрузить болт. vii. Соедините ограничитель двери, установите стопорный замок и замок, соедините разъем провода. viii. Закройте дверь автомобиля, проверьте правильность, если необходимо сделать коррекцию, без проблем затяните болт крепления шарнира. ix. обратите внимание, что если передняя дверь демонтирована, необходимо установить зеркало заднего вида.

Лошадь 510 Презентация

Baojun 510 (минус 500 юаней, а затем доставка сменного автомобиля 2500 юаней сумки) с 17 лет листинг, последовательно запустил Baojun 510 ручной блок, Baojun 510 автоматический блок, 2019 Baojun 510, Baojun 510 автоматический блок CVT версия и другие новые модели, также получил много похвал от Baojun автолюбителей. Например, расход топлива Baojun 510 ручной блок 100 км фактическое потребление топлива около 4,5 L, автоматическое блокирование немного выше, фактическое потребление топлива около 6,5 L. Мы знаем, что SUV из - за большого размера, Как правило, расход топлива относительно высок, может оставаться около 100 км 8L довольно экономичным, а Baojun 510 как внедорожник, экономичность топлива даже превзошла большинство автомобилей, действительно неожиданный сюрприз.