катушка зажигания Презентация

По мере того, как автомобильный бензиновый двигатель развивается в направлении высокой скорости вращения, высокого коэффициента сжатия, большой мощности, низкого расхода топлива и низких выбросов, традиционные зажигательные устройства больше не отвечают требованиям использования. Основными компонентами зажигательных устройств являются катушки зажигания и переключатели, которые увеличивают энергию катушки зажигания, свечи зажигания могут генерировать достаточно энергии искры, Это основные условия, при которых устройство зажигания адаптируется к работе современного двигателя. Катушка зажигания делится на два типа: открытый магнит и закрытый магнит в соответствии с магнитной цепью. Традиционная катушка зажигания состоит из открытого магнита, сердечник сложен из силиконовой стали около 0,3 мм, сердечник окружен вторичной и первичной катушкой. Закрытый магнит использует стальной сердечник, похожий на III, для обмотки первичной катушки, а затем вращается вокруг вторичной катушки, магнитная линия состоит из сердечника, образующего замкнутую магнитную цепь. Преимущество замкнутой магнитной катушки зажигания заключается в том, что утечка меньше, Потеря энергии мала и мала по размеру, поэтому электронные системы зажигания обычно используют замкнутые магнитные катушки зажигания.)

Грузовой автомобиль серии N Презентация

Объявление Модель: NPR66L Тип: привод грузового автомобиля: 4X2 Двигатель: Isuzu 4HF1 Производство: Японский тоннаж: двигатель с легким каркасом: Isuzu 4HF1 Двигатель широко известен как Isuzu 4HF1 Цилиндр: 4 Тип топлива: расположение дизельных цилиндров: прямое количество: 4.33L Стандарт выбросов: национальная третья / Евро - III Максимальная выходная мощность: 88 кВт Максимальная мощность: 120 л.с. крутящий момент: 285н.м Максимальная скорость вращения: 1800RPM Номинальная скорость: 3200R PM Параметры контейнера Форма контейнера: панельная кабина Параметры кабины: число пассажиров с плоской крышей: 2 человека