Роль маятника переднего колеса заключается в поддержке кузова. фиксация и поддержка колеса, рычаг переднего колеса обычно из стального материала, маятник, используемый из этого материала, из - за того, что маятник этого материала имеет высокую прочность. скорость удлинения. Отличная формовочная и боковая производительность, хорошие антикоррозионные свойства, в то же время может эффективно буферизировать вибрацию, создаваемую во время движения автомобиля. Роль маятника автомобиля: 1. буферная вибрация: роль маятника заключается в том, чтобы буферизировать вибрацию во время движения автомобиля, Среди них амортизатор используется в сочетании с маятниковым рычагом, играет буферную роль. Материал маятника относительно разнообразен, есть алюминиевый сплав, чугун, двухслойные штамповочные детали, однослойные штамповочные детали, различные материалы имеют плюсы и минусы, вязкость штамповки лучше, но недостаточно прочность, подверженность удару легко сломать.3. Нержавеющий: обычно вы можете проверить, ржавеет ли маятник, положение маятника находится в передней шине и центральном корпусе автомобиля, легко увидеть, Если вы обнаружите явление ржавчины, вы должны своевременно обратиться в магазин 4s, чтобы предотвратить несчастный случай при разрыве.)
Шаги по замене рычага качания автомобиля: 1. демонтаж винта сварной части между маятником и передним мостом. Этот винт может быть совместно разобран с помощью 18 - й муфты и гаечного ключа, без затенения вокруг, легко разобрать. Снимите крепежный винт опорного стержня, здесь есть два винта, соединенных с рычагом качения, просто удалите эти два винта; 2. Удалить болт крепления рулевого узла. Этот винт немного сложнее, чем два предыдущих. Можно снять винт и винт с помощью гаечного ключа № 16 и втулки № 16. Снимите рычаг качания. После того, как все винты сняты, вы можете постучать молотком по рычагу качания. Будьте осторожны при стуке в дверь; 3. Установка нового соединительного винта между качалкой и поворотным узлом. Процесс установки относительно прост, достаточно просто повернуть процесс демонтажа в обратном направлении, а затем завинтить винт в соответствии с заданным крутящим моментом. При установке винта ударить по маятнику вверх, пока неподвижный болт не сможет успешно пройти. Установите крепежный винт опорного стержня. После соединения качалки с опорным стержнем затяните два винта. Установите крепежный винт сварного узла. При условии, что отверстие выровнено, болт проходит гладко, Гайка монтируется и затягивается. Подводя итог, после смены рычага лучше всего сделать четырехколесное позиционирование автомобиля, чтобы предотвратить неправильное направление.
Sharey N7 основан на текущей платформе Sharey N5, длина кузова ширина и высокие размеры 3920 / 1645 / 1485 мм, колесная база и Sharey N5 те же 2405 мм. Внешняя часть, серийная модель немного отличается от выставочного автомобиля на автосалоне, где сетка была переработана и заменена на новую пятиспицевую ступицу. Хроматизированная маркировка задней части автомобиля показывает, что автомобиль будет назван « Sharey N7», а также указывает на то, что новый автомобиль будет добавлен в линейку Sharey N. Ожидается, что Sharey N7 получит многофункциональное рулевое колесо. Система мониторинга давления в шинах TPMS. Система приоритета тормозов BOS. Интеллектуальная система экономии топлива ISS и т.д.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.