Механизм переключения передач Презентация

Структура переключения передач автомобиля делится на рычаг передачи, растяжку, селектор передачи и структуру переключения передач, вилку переключения и синхронизатор. Роль рычага переключения передач заключается в том, что мы контролируем положение передачи, подвеска и снятие передачи. Роль растяжения заключается в том, чтобы растянуть положение передачи, дать переключение передач. Роль структуры переключения передач состоит в том, чтобы различать подвеску или изменение положения передачи. Роль вилки и синхронизатора заключается в том, чтобы объединить и разделить шестерни каждой передачи.)

Механизм переключения передач в сборе

(1) Снимите аккумулятор, соедините железный провод, снимите гибкий вал спидометра (2) снимите трос сцепления с приводного рычага разъединительного вала сцепления. (3) Демонтаж механизма переключения передач в верхней части корпуса соединительный болт с двигателем (4) Снятие промежуточной опоры двигателя, демонтаж выхлопного устройства двигателя (5) Снятие приводного вала с механизма переключения передач в целом (6) Выключение заднего фонаря и штуцера индикатора расхода топлива. Снятие механизма переключения передач в сборе с передней и нижней защитной пластины корпуса, снятие пусковой машины. (7) Отверните крепежный винт соединителя переключателя с внутренним упором. Выдвиньте опорный стержень из шаровой головки соединителя переключателя, чтобы отделить внутренний рычаг от соединителя переключателя. Установите опорную пластину 2071 на домкрат xx и аккуратно поднимите коробку передач

Мустанг F10 Презентация

Бока кузова нового Mustang F10 более заполнена, столб A имеет более плавную конструкцию дуги, обработка соединения столба A с крышкой отсека двигателя также более естественна. Кроме того, положение талии также скорректировано. Mustang F10 по внешнему виду сочетает в себе кинетические элементы, атмосферная обратная трапециевидная решетка впуска, передняя часть окружена боковыми воздухопроницаемыми отверстиями с обеих сторон, контрастирует с инкрустированными круглыми противотуманными огнями, улучшая производительность при одновременном увеличении визуальной насыщенности. Стекло задней двери также использует трапециевидный дизайн, чтобы обеспечить общий стиль согласованности, унаследовать концепцию моды. Спорт. Отдых.