Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Citroen расширяет модельный диапазон C2, предлагая более спортивный C2 VTS. Новая версия продвигает C2 вперед. C2 VTS будет работать с моделями VTR в надежде на такой же успех, как и предыдущие Saxo VTS. Запуск C2 является важной частью стратегии бренда Citroen в Китае, новый автомобиль будет производиться на платформе Shenlong One, еще больше обогатит линейку бренда Dongfeng Citroen и обеспечит непрерывный импульс для продвижения бренда и роста продаж.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.