Корпус коробки передач: корпус и крышка трансмиссии используются для установки приводного механизма. переключатель передач и часть механизма управления, а также для хранения смазочных материалов. Для уменьшения собственного веса автомобиля корпус и крышка трансмиссии часто изготавливаются из алюминиевого или магниевого сплава. Корпус и крышка трансмиссии для средних и тяжелых транспортных средств обычно изготавливаются из чугуна для обеспечения требований к прочности. Корпус коробки передач представляет собой серый чугун, обычно используется корпус коробки передач HT200. Для установки всех деталей опорной трансмиссии и хранения смазочных материалов. На ней есть точное расточное отверстие для установки подшипника. Трансмиссия выдерживает переменную нагрузку, поэтому корпус должен быть достаточно жестким, внутренняя стенка усилена, форма сложная, в основном отливка (материал серый чугун, обычно HT200). Для удобства монтажа, приводная и управляющая части часто делают разрез, крышка коробки соединяется болтом с корпусом и надежно позиционируется. На корпусе есть устье для заправки, отверстие для проверки поверхности масла, Следует также рассмотреть возможность охлаждения.)
Общие неисправности автоматической коробки передач: 1. утечка масла: в корпусе коробки передач или в корпусе под маслом просачивается масло из - за старения уплотнения. Плохое уплотнение. Плохая технология изготовления приводит к образованию трахомы в корпусе; 2. Выключение входного двигателя: выключение двигателя при включении в блок D или R, возможно, блокировка для предотвращения повреждения электромагнитного клапана; Блок блокировки: вход в коробку передач. Выходной сигнал неправильный или сам дорожный элемент имеет плохую линию; 4. Отсутствие реакции при входе в блок: подвешивать D или R - блок, а затем отпускать тормоза после того, как транспортное средство не двигается, в основном из - за повреждения входного вала или сцепления заднего хода; 5. Удар переключения передач транспортного средства во время движения. Удар: может быть вызван слишком грязным маслом в коробке передач, что приводит к защемлению корпуса клапана; 6.Коробка передач скользит, слабый разгон: автомобиль во время движения скорость заправочной двери имеет звук холостого хода двигателя, это явление в основном вызвано ожогом диска сцепления.
Оригинальная модель Cangcheng проистекает из южнокорейского Daewoo Medium Car Baron. В 2002 году General приобрела акции Daewoo, включила несколько моделей Daewoo в бренд Chevrolet, Epica представила китайское производство. Весь автомобиль подчеркивает силу европейского спортивного седана стиля, и имеет самый длинный кузов среднего автомобиля, большое и удобное внутреннее пространство, но также оснащено несколькими высококачественными автомобилями, чтобы иметь конфигурацию. Внутренние аксессуары и пространство хорошо сочетаются; Используются бензиновые двигатели DOHC16 с клапанами D - TEC 2.0 литра от General Australia Howton и электронная автоматическая трансмиссия 4HP - 16 от немецкой компании ZF, известной как « лучший в мире поставщик королевских коробок передач для седан».
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.